Theo thông tin từ UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, ngày 2-8-2020 tỉnh đã hoàn thành tờ trình đề nghị HĐND tỉnh. Thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Cầu Phước An, dự án liên kết các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Theo đó việc đẩy mạnh thi công sẽ sớm được triển khai, hiện nay công tác đấu thầu dự án vẫn chưa được công bố chính xác.
Theo đó, các nhà thầu đã và đang rục rịch những phương án đấu thầu hiệu quả. Những nhà cung ứng vật liệu xây dựng quanh khu vực dự án Cầu Phước An cũng không ngoại trừ. Nguồn vật liệu xây dựng được xem như một trong những bước đầu quan trọng, không nằm ngoài khả năng thiếu hụt. Qua đó các nhà đầu tư mỏ đá và cát cần xem xét và cải thiện nguồn nguyên liệu vào, cũng như sản phẩm đầu ra đủ tiêu chuẩn cung ứng cho dự án.
DỰ ÁN CẦU PHƯỚC AN
Theo tờ trình từ UBND tỉnh BRVT, tổng chiều dài cầu Phước An khoảng 4,3 km. Trong đó, đầu tư hoàn chỉnh các hạng mục:. Phần cầu khoảng 3,5 km, đường dẫn trên tuyến 248 m. Đường dẫn kết nối với đường xuống cảng Phước An (Đồng Nai), dài hơn 600m. Hoàn chỉnh phạm vi nút giao, với đường vào cảng Phước An.
Điểm đầu tuyến giao với đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, điểm cuối tuyến giao với đường vào cảng Phước An. Tĩnh không thông thuyền đã được Cục Hàng hải Việt Nam, thỏa thuận năm 2018. Cho tàu 30.000 DWT và tàu 5.000 DWT có thể lưu thông về hướng thượng lưu, hạ lưu sông Thị Vải. Diện tích đất của công trình cầu khoảng 15,38 ha. Trong đó diện tích đất phía Bà Rịa-Vũng Tàu là hơn 6,2 ha, còn lại thuộc tỉnh Đồng Nai.
Dây chuyền nghiền đá cung cấp VLXD cho Dự án Cầu Phước An
DỰ ÁN LIÊN KẾT CÁC VÙNG BẰNG CẦU PHƯỚC AN
Theo Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, đơn vị được UBND tỉnh giao làm đại diện chủ đầu tư. cầu Phước An có vai trò quan trọng, trong kết nối giao thông khu vực và liên vùng. Sẽ kết nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, với cao tốc Bến Lức – Long Thành. TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, giúp việc vận chuyển hàng hóa từ ĐBSCL. Và khu vực lân cận đến cụm cảng Cái Mép – Thị Vải được nhanh chóng. Đóng góp rất lớn vào phát triển kinh tế – xã hội của Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai và TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Giải tỏa ùn tắc giao thông, và giảm tải cho tuyến quốc lộ 51.
Từ cây cầu này, sẽ có một tuyến vận tải xuất phát từ Nhóm cảng biển số 5 gồm:. Cảng biển TP.HCM, Đồng Nai. Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương đi thẳng châu Âu và hai bờ Đông, Tây nước Mỹ.
Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng, đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải. Trong đó chia làm hai giai đoạn từ năm 2009.
- Giai đoạn 1:. Đường liên cảng dài 19,65 km, với điểm đầu là cảng container Cái Mép hạ. Điểm cuối là phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ. Giai đoạn này cơ bản, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.
- Giai đoạn 2:. Cầu Phước An vượt sông Thị Vải, nối phường Mỹ Xuân với huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai. Khó khăn về nguồn vốn đầu tư, năm 2017 UBND tỉnh BRVT đã duyệt điều chỉnh đầu tư dự án đường liên cảng. Tách cầu Phước An thành một dự án riêng.
QUYẾT ĐỊNH CHỦ TRƯƠNG ĐẦU TƯ CỦA HĐND
Ngày 22/07/2020, sau tham mưu Bộ GTVT, cầu Phước An được thỏa thuận vị trí xây dựng. Tuy nhiên, cần nghiên cứu thêm để đảm bảo giao thông thủy trên sông Thị Vải và các nhánh sông tại vị trí cầu Phước An. Triển khai báo cáo những tác động môi trường từ dự án cũng như hoàn tất các thủ tục. Tuyển chọn các phương án kiến trúc, thẩm định an toàn giao thông. Với vị trí giao đường ống dẫn khí, quy hoạch đường sắt cần có văn bản thỏa thuận để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo. Chủ đầu tư phải phối hợp với thị xã Phú Mỹ, huyện Nhơn Trạch cập nhật dự án cầu Phước An vào kế hoạch sử dụng đất hằng năm theo Luật Đất đai.
Công ty nào cung cấp dây chuyền công nghệ sản xuất cát nhân tạo giá tốt, báo giá chính hãng:
Công ty THANH LONG JSC chuyên cung cấp dây chuyền nghiền đá, máy nghiền côn, kẹp hàm, băng tải, sàng rung, máy nghiền cát nhân tạo VSI, vật tư trạm nghiền chính hãng với giá tốt nhất. THANH LONG JSC đã lắp đặt hơn 45 trạm nghiền từ công suất 50 khối/h đến 750 khối/h.
Hãy nhanh tay gọi cho chúng tôi theo sdt: 091- 2712- 772 để được tư vấn giải pháp đầu tư tiết kiệm và hiệu quả nhất.
